Miliony Pana Samochodzika

Wyobraźnia najlepiej podpowiadała, jak wyglądał wehikuł Pana Samochodzika z książek Zbigniewa Nienackiego. Ale jak naprawdę wyglądał pierwowzór, czyli Ferrari 410 Superamerica. Właśnie tak.

Silnik wraz z opakowaniem

Dzięki fabrycznemu zestawowi zamiast seryjnych 160 KM Jaguar XK 120 M osiągał 210 KM. W połowie XX wieku był najszybszym seryjnym samochodem.
Ferves Ranger

Komandos, leśniczy, obieżyświat, bywalec

Taki prawie do wszystkiego, ale najbardziej jednak do lansu. Niekoniecznie na bulwarze. Ale przede wszystkim żółty. Albo zielony.

Brytyjski brzydal mieszkalny

Kojarzycie te wszystkie zdjęcia typu vanlife, na których widać nogi, kubek z kawą i widoczne przez otwarte tylne drzwi wschodzące albo zachodzące słońce? Jakiś...

#bubu_testuje: Więcej czadu

Ford Mustang 1973. Niektórzy nie mogą na niego patrzeć, a nam się spodobał. Jest groźny, zadziorny i mocny - po prostu fajny.
Cadillac Eldorado Biarritz

Lecimy w kosmos!

Anglojęzyczne określenie state of the art idealnie oddaje to, co widzimy na zdjęciach. W języku polskim trudno znaleźć równie lapidarne określenie. Po naszemu: bajer...

Argentyński koktajl

Jak mówi stare powiedzenie: kulturalne narody piją koktajle. Amerykański w treści, europejski w formie, z argentyńską duszą – tak miał wyglądać tamtejszy narodowy samochód....

Zieleń dla pani Ingeborgi

  Chciałbym poznać panią Ingeborgę Grief z Berlina. To ona stała się w lutym 1952 roku pierwszą właścicielką auta o fascynującym odcieniu zieleni. Skromnym acz...
Alfa Romeo Alfasud Bimotore

Bimotore: podwójna akceleracja

To najciekawsza Alfa Romeo Alfasud. Otrzymała przydomek Bimotore, bo napędzały ją dwa silniki: jeden przednią oś, drugi - tylną.

Środek przymusu bezpośredniego

Crown Victoria dla gliniarzy była tym samym co Glock'i, strzelba Mag-10 Roadblocker czy kevlarowe kamizelki kuloodporne. Świetnym narzędziem.

Lancia Fulvia Coupé: posłuszny zwycięzca

Lancia Fulvia Coupé to wóz stworzony do sportu. Kiedy Sandro Munari wygrał w 1972 roku Rajd Monte Carlo, oszaleli nie tylko Włosi z powodu zwycięstwa, ale i wszyscy miłośnicy dynamicznej jazdy - słupki sprzedaży skoczyły w górę.

Jedyny w swoim rodzaju

Megane R.S. właśnie doczekało się liftingu. Jeździ zupełnie inaczej niż konkurenci, i daje mnóstwo frajdy, w starym dobrym stylu.