Zwinny charakter

Podobno klasa średnia wymiera. Podobno komfort kłóci się z pewnym prowadzeniem. Tymczasem Renault Talisman na przekór opiniom robi swoje.

Silnik z szuflady

Tak wygląda mariaż niemieckiej techniki z amerykańskim marketingiem. Porsche 356 Speedster był odpowiedzią na potrzeby nabywców zza oceanu. Wypruty z wszelkich luksusów niemiecki golas idealnie nadawał się na weekendowe wyścigi.

#bubu_testuje: Hipster z Wolfsburga

Volkswagen Golf Country był SUV-em zanim to było modne. Ale to nie był zwykły gagatek z Instagrama - to był prawdziwy twardziel.
Mercedes L 319

Mercedes L 319: jest robota do zrobienia

Mercedes L 319 idealnie wstrzelił się w pierwszą fazę gospodarczego rozkwitu Niemiec Zachodnich po II wojnie światowej.

Grupa B mniej znana #2

  Grupa B była jak James Dean: żyła krótko, intensywnie i umarła młodo. Do tej pory lata 80. nazywa się złotą erą rajdów. Wszyscy pamiętają...

Wycisnąć, ile się da

To prawda: czerwone są szybsze. A ten egzemplarz jest wyjątkowy. Skrojony na miarę, dostosowany do potrzeb. Świetnie radzi sobie i na asfalcie, i na szutrach.

Z drogi, wóz narzędziowy jedzie!

Ten Chevrolet C20 pick-up może wozić narzędzia, silniki na pace, holować lawetę. Mimo pięćdziesiątki na karku może też nieźle dać popalić.

Grupa B mniej znana #1

  Grupa B była jak James Dean, żyła krótko, intensywnie i umarła młodo. Do tej pory lata 80. nazywa się złotą erą rajdów. Wszyscy pamiętają...

#bubu_testuje: Always Datsun

Datsun 100A FII. Dziwak, ekscentryk, po prostu fajny wóz - testujemy zapomniane auto z Japonii.
1960 General Motors CERV I

CERV I. Droga do C8

Pierwszym etapem na drodze do seryjnie produkowanego Chevroleta Corvette C8 z silnikiem umieszczonym centralnie był CERV I. Pojazd eksperymentalno-badawczy, który jednocześnie dostarczał swoim twórcom wiele radości. Każdemu by dostarczał.

Samochód, którego nie było

Futurystyczny Mercedes C111 był gwiazdą salonu w Genewa '70. Wiele osób liczyło, że wejdzie do produkcji. Zbudowano go jednak w innym celu.

E-type’em po bułki

Chcecie jeździć ikoną na co dzień? Mieć samochód, a nie eksponat? Jaguar E-type 3 serii jest stworzony dla Was.